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守护者对骑车和法律的看法:需要礼貌

Special Price 作者:轩辕秸辍

严重的案件造成不好的法律金布里格斯是伦敦的一名行人,当她穿过一条繁忙的道路并因伤而死的时候被一名骑行者击中的悲惨 - 真正的悲剧性的死亡现在导致了提议引入危险的骑车致人死亡的罪行,以配合现有的危险驾驶导致死亡的罪行

随着法律的确立,当时18岁的查理·阿利斯顿(Charlie Alliston)遇害了布里格斯女士,只能依据维多利亚州法令被起诉,尽管有人认为,骑自行车只有后轮刹车,他不仅违法,但这样做是因为对其他道路使用者的安全无耻的漠视

案件和由此产生的法律都强调了骑单车在文化战中成为战线的程度

自行车在19世纪末作为解放的象征开始了

它让年轻人 - 尤其是年轻女性 - 获得了惊人的自由和自主权

在20世纪中叶,它成了任何人买不起汽车的诚实,朴实的交通工具的象征

撒切尔夫人严酷的就业秘书诺曼·特比特(Norman Tebbit)以他的父亲“谁骑在自行车上找工作”为榜样,以此来扼杀闲暇者和骗子

四十年后,意义又发生了变化,自行车与反动派认为现代英国的一切都不相符

Tebbit高级的自行车将会有一架英国钢铁,可以打击任何胆敢争论的坑洞

唯一的软部分就是马鞍

现代碳纤维自行车具有盘式制动器,无数电动齿轮和如此先进的鞍座,只有特殊的衬垫内衣才能舒适

它似乎需要一种不同的性格

当一方 - 或两者 - 在道德上优于另一方时,毒物关系是什么

在许多城市的许多地方骑车是非常可怕的

然而,这里存在一个重要的矛盾:自行车运动员死于道路上的可能性要小于行人,尽管他们更有可能在事故中受伤

这不仅证明身体不活动的健康风险远远超过骑自行车(或在城市中行走)的健康风险

它还突出了一个关于骑车心理的奇怪事实,因为当他们着手走路的时候,没有人会感到特别勇敢,即使这比循环造成的死亡事故风险高出20%

在英国,2016年每骑行十亿英里遇难骑车人数为29.5;每行走10亿英里,34.5名行人死于事故

当然,孩子们从小就接受过汽车危险的训练,以至于行人现在已经完全将他们自己的劣等相对于汽车内部化,并觉得他们的脆弱性没有任何不自然

相反,骑自行车可以用令人兴奋的感觉触动

汽车驾驶迎合了无所不能的感觉,就像电视节目中的任何汽车广告一样

但是在交通堵塞时骑自行车的人可以自由自在,而司机却非常意识到被监禁在那里

这对角色没有改善效果

任何熟悉英国城市交通的人都会看到骑自行车的人,以及汽车司机,不顾其他道路使用者的行为

但是当汽车司机犯错时,他们仍然身体安全

骑自行车的人或行人为傲慢的司机付出代价

事实上,自行车确实拥有所有的道义和物质利益,但这不应该让骑自行车的人成为怨恨的对象

然而,一些骑车人需要用谦虚的行人记住他们的共同人性

•本文于2018年3月5日修订,以符合我们有关性别问题的风格指南